Ogłoszenie:Program misyjny dotyczący samolotu DHC-8-200 w Grenlandii

Przeczytaj komunikat prasowy

Możliwości
//01
Zaawansowane projektowanie, inżynieria i certyfikacja lotnicza
//02
Oprogramowanie i integracja C4ISR
- Oprogramowanie misji AIMS-ISR
- Oprogramowanie naziemne AIMS-C4
//03
Zakontraktowane misje specjalne i zarządzanie danymi
//04
Wsparcie serwisowe i usługi techniczne
//05
Agnostyczne, adaptacyjne rozwiązania szkoleniowe
- Rozwiązania szkoleniowe dla załóg lotniczych
Komu służymy
//01
Obrona ISR
- Nadzór i patrol morski
//02
Agencje do spraw wewnętrznych
- Monitorowanie nielegalnej imigracji na lądzie i morzu
//03
Monitorowanie i ochrona środowiska
- Monitorowanie dzikiej przyrody na morzu
- Zarządzanie lodem
//04
Bezpieczeństwo publiczne
- Lotnicze pogotowie ratunkowe
- Lotnicze poszukiwania i ratownictwo
//05
Cywilny
- Awionika i łączność
- Modyfikacje wnętrza
O
Kariera
Newsroom
Twoja misja

Śledź nas:

Strona głównaMontaż taśmy ochronnej na poszyciu samolotu O-LSA18-055/D

Instalacja taśmy ochronnej skóry samolotu

Abstrakcyjny czarno-biały obraz przedstawiający faliste, świecące linie i małe kropki przypominające cyfrową mapę topograficzną lub pejzaż, z falistymi wzorami i wrażeniem głębi.

Więcej informacji o montażu taśmy ochronnej na skórze samolotu

Samoloty ATR 42 i ATR 72 są wyposażone w usuwalną taśmę 3M 8641 na zewnętrznych częściach poszycia dolnej części kadłuba w celu złagodzenia uszkodzeń erozyjnych spowodowanych przez ciała obce, takie jak żwir i piasek. Modyfikacja polega na zastąpieniu obecnej taśmy ochronnej samolotu poliuretanową taśmą ochronną 3M AMD788 na wszystkich istniejących obszarach pokrytych taśmą oraz na wewnętrznej części drzwi głównego podwozia. Szczegóły podano w podsumowaniu modyfikacji PAL Aerospace MS18033. Istniejące SSTC, O-LSA18-055/D Wydanie 1, mające zastosowanie do ATR-GIE ATR42-300, 320 S/N 298, 235, 329, 139, 203, 142, 197 i ATR72-202 S/N 357, 508, 311, 215, 237, 455, jest ponownie wydawane w celu dodania jednego nowego numeru seryjnego statku powietrznego, S/N 888 (ATR72-212A). Stacje ramy kadłuba dla modeli ATR72-202 i -212A są identyczne, zapewniając, że istniejące szczegóły instalacji pozostaną aktualne bez żadnych innych zmian technicznych.

Skontaktuj się z nami w sprawie "Instalacja taśmy ochronnej skóry samolotu