John's et Toronto, Canada - PAL Aerospace et De Havilland Aircraft of Canada Limited (" De Havilland Canada ") ont annoncé aujourd'hui la signature d'un protocole d'entente visant à poursuivre conjointement le développement d'un avion Dash 8-400 entièrement adapté aux missions, appelé " Dash 8 P-4 ", pour la patrouille maritime (" MPA "), le renseignement, la surveillance et la reconnaissance (" ISR "), ainsi que pour d'autres applications. Modifié avec des réservoirs de carburant auxiliaires, le Dash 8 P-4 aura un rayon d'action, une endurance et un temps d'immobilisation supérieurs.
"PAL Aerospace est ravie de travailler avec De Havilland Canada sur cette initiative importante pour notre entreprise ", a déclaré Jake Trainor, PDG de PAL Aerospace. "L'espace cabine considérable, la capacité de charge utile, le profil de vitesse le plus élevé de sa catégorie et les coûts d'exploitation avantageux de la plateforme Dash 8-400, combinés aux 92 ans d'histoire de De Havilland Canada en matière d'innovation et de leadership dans la conception et la fabrication d'aéronefs, constituent une base idéale pour le lancement du programme du Dash 8 P-4."
PAL Aerospace et De Havilland Canada croient qu'il existe un marché mondial important pour les avions à turbopropulseurs adaptés aux missions, particulièrement dans le marché des MPA et des ISR. Les capacités uniques de la plateforme Dash 8-400, combinées à la capacité mondiale démontrée de PAL Aerospace en tant que fournisseur de services complets de modification d'aéronefs spécialisés, d'intégration technologique et d'exploitation de missions spéciales, constituent une proposition de valeur unique pour les clients à la recherche de programmes d'AMP et d'ISR de pointe. PAL Aerospace et De Havilland Canada travaillent actuellement ensemble pour offrir une solution complète d'AMP Dash 8 P-4 dans le cadre de l'acquisition d'un avion de surveillance maritime par la Royal Malaysian Air Force.
"Les compétences inégalées de PAL Aerospace en matière de conception et de modification d'avions MPA et ISR, sa compréhension du Dash 8 en tant qu'exploitant actuel de la plateforme et son expérience de plus de 40 ans dans les opérations de missions spéciales sont uniques au Canada et dans le monde entier", a déclaré David Curtis, président exécutif de Longview Aviation Capital, la société mère de De Havilland Canada. "Nous sommes ravis de collaborer à cette initiative et nous croyons fermement que le Dash 8 P-4 s'avérera une solution MPA et ISR de premier plan sur le marché, tout en soutenant des emplois hautement qualifiés et le développement d'une propriété intellectuelle essentielle ici, au Canada." "L'efficacité du turbopropulseur Dash 8-400 et son faible impact sur l'environnement, combinés à sa productivité élevée et à ses performances comparables à celles d'un jet, se sont révélés être une combinaison idéale pour bon nombre de nos compagnies aériennes clientes dans le monde entier", a déclaré Philippe Poutissou, vice-président des ventes et du marketing chez De Havilland Canada. "Ces attributs font également du Dash 8 P-4 un avion polyvalent et redoutable pour les missions spéciales.
Cette nouvelle collaboration confirme l'engagement de PAL Aerospace et de De Havilland Canada à poursuivre le développement de configurations multirôles, MPA et ISR pour l'avion Dash 8-400. Les deux entreprises continueront à coopérer dans le développement commercial et les activités de marketing tout en renforçant le soutien à long terme, en développant les capacités de formation et en combinant les ressources pour garantir des performances supérieures des avions.
À propos de PAL Aerospace
Fier membre de la famille d'entreprises Exchange Income Corporation, PAL Aerospace est une entreprise mondiale d'aérospatiale et de défense détenue et exploitée par des Canadiens. En mettant l'accent sur le renseignement, la surveillance et la reconnaissance, les solutions de soutien en service et l'ingénierie et la modification d'aéronefs, PAL Aerospace est reconnue à l'échelle internationale par les gouvernements, les forces armées et l'industrie pour sa capacité à respecter les délais et les budgets, ainsi que pour ses taux de fiabilité élevés. PAL Aerospace offre un point de responsabilité unique pour ses programmes et est fière d'être le choix de confiance de ses clients dans le monde entier.
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À propos d'Exchange Income Corporation
Exchange Income Corporation est une société diversifiée axée sur les acquisitions, qui se concentre sur deux secteurs : les services et équipements pour l'aérospatiale et l'aviation, et l'industrie manufacturière. La société utilise une stratégie d'acquisition disciplinée pour identifier des entreprises déjà rentables et bien établies, dotées d'équipes de gestion solides, générant des flux de trésorerie réguliers, opérant dans des marchés de niche et présentant des opportunités de croissance organique.
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PAL Aerospace
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À propos de De Havilland Aircraft of Canada Limited
Le portefeuille de De Havilland Canada comprend le soutien à la flotte mondiale d'avions Dash 8-100/200/300/400, ainsi que la production et la vente de l'avion Dash 8-400. Grâce à sa faible empreinte carbone et à ses coûts d'exploitation réduits, à son expérience passager inégalée et à ses performances comparables à celles d'un avion à réaction, le Dash 8-400, qui peut accueillir jusqu'à 90 passagers, est le choix respectueux de l'environnement pour les opérateurs qui recherchent des performances optimales sur les liaisons régionales. De Havilland Canada fait partie de la famille d'entreprises Longview Aviation Capital.
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À propos de Longview Aviation Capital Corp.
Longview Aviation Capital Corp. a été créée en 2016 pour gérer un portefeuille d'investissements à long terme dans l'industrie aérospatiale canadienne, notamment De Havilland Aircraft of Canada Limited, Viking Air Ltd, Pacific Sky Aviation Ltd, Longview Aviation Asset Management Inc et Longview Aviation Services.
Longview, par l'intermédiaire de ses filiales, détient les certificats de type pour l'ensemble de la gamme de produits de la société De Havilland, y compris le programme Twin Otter et les séries DHC-1 à DHC-8-400, ainsi que les avions de lutte contre les incendies CANADAIR CL-215, CL-215T et CL-415, et la famille d'avions Shorts Skyvan, 360, 330 et Sherpa. Longview assure la fabrication et le service après-vente des avions dans plusieurs villes du Canada, dont Victoria, Calgary et Toronto.
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Contact pour les médias
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De Havilland Aircraft of Canada Limited
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