CANSEC 2026: Poznajnasz zespół
Umów się na spotkanie

Modyfikacjestatków powietrznych

Możliwości inżynierii projektowej

W słabo oświetlonym, pustym kadłubie samolotu stoi postać, otoczona odsłoniętymi przewodami i panelami, co sugeruje, że wnętrze zostało przebudowane. Ta przypominająca tunel przestrzeń rozjaśnia ciepłe, pomarańczowe światło padające z góry i z tyłu postaci.

Certyfikowane modyfikacje statków powietrznych. Wyniki gotowe do misji.

Wnętrze samolotu
Polecane modyfikacje statków powietrznych
Na zdjęciu widać wnętrze samolotu z trzema pustymi, ciemnoniebieskimi fotelami i pustą ścianą, co sugeruje możliwość przebudowy wnętrza z półkami nad głowami po obu stronach.
Konwersja Cargo-Combi

Certyfikowana konwersja Cargo-Combi firmy PAL Aerospace umożliwia operatorom szybką rekonfigurację samolotów regionalnych do obsługi mieszanych usług pasażerskich i towarowych. Niezależnie od tego, czy chodzi o zwiększenie pojemności ładunkowej, czy dostosowanie się do zmiennego zapotrzebowania pasażerów, ta modyfikacja zapewnia sprawdzoną, opłacalną ścieżkę do wszechstronności floty.

Poznaj Cargo Combi
Wnętrze samolotu sanitarnego wyposażone jest w nosze z niebieską pościelą, sprzęt medyczny, wygodne fotele oraz okrągłe okna wzdłuż białych ścian kabiny.
Konwersja Medevac

Konwersje Medevac firmy PAL Aerospace zapewniają kompletne wnętrza ambulansów powietrznych zaprojektowane z myślą o krytycznej opiece nad pacjentem. Od instalacji noszy i sprzętu medycznego po wyspecjalizowane układy kabin, każda konfiguracja została zaprojektowana z myślą o bezpieczeństwie, wydajności i komforcie.

Poznaj konwersje Medevac
Duże białe litery „STC” widnieją na tle przemysłowej maszyny CNC w fabrycznym otoczeniu, podkreślając montaż sprzętu pośród elementów mechanicznych i konstrukcji metalowych przedstawionych w odcieniach szarości.
Przedłużenie konsoli środkowej

Przedłużenie konsoli środkowej PAL Aerospace zapewnia zoptymalizowaną przestrzeń roboczą dla dodatkowego wyposażenia misji lub awioniki. Zaprojektowana z myślą o płynnej integracji z istniejącym układem kokpitu, modyfikacja ta zwiększa funkcjonalność bez uszczerbku dla ergonomii lub zgodności.

Poznaj modyfikacje misji specjalnych
Wyróżnione modyfikacje platformy
Zbliżenie na białą, kulistą wieżyczkę z kamerą elektrooptyczną, wyposażoną w wiele obiektywów i czujników, która stanowi potężny środek zwiększający skuteczność działań w zakresie nadzoru lub rozpoznania na pokładzie samolotów lub dronów.
[01 - 04]
EO/IR dalekiego zasięgu
Od Euroflir 410 do MX-20, wyposażyliśmy DHC-8 w zaawansowane możliwości EO/IR.
Zbliżenie na prostokątny przyrząd naukowy z panelem przednim o strukturze siatki, zamontowany na ramieniu mechanicznym i umieszczony w lodowatym otoczeniu — prezentujący technologię C4ISR, zaprojektowaną w celu zapewnienia przewagi decyzyjnej w kanadyjskich regionach arktycznych.
[02 - 04]
Radar pokładowy
45 lat doświadczenia w instalacji radarów na statkach powietrznych w celu spełnienia wymagań misji.
Czarna ikona przedstawiająca sygnał lub transmisję radiową, składająca się z pełnego koła pośrodku i trzech zakrzywionych linii rozchodzących się promieniście na zewnątrz, symbolizująca C4ISR i przewagę decyzyjną w Kanadzie na białym tle.
[03 - 04]
BLOS Datalink
Szybkie dane o niskim opóźnieniu za pośrednictwem Starlink lub innych dostawców Internetu satelitarnego.
Zdjęcie obszaru roboczego AIMS-ISR na statku powietrznym
[04 - 04]
Oprogramowanie misji AIMS-ISR
Oprogramowanie misyjne niezależne od czujników, zapewniające inteligencję wielu czujników w czasie rzeczywistym.
Misja specjalna DHC-8
Dash 8 stał się sprawdzoną podstawą operacji specjalnych na całym świecie. PAL Aerospace opracował i certyfikował wiele modyfikacji, aby przekształcić ten wszechstronny samolot regionalny w platformę ISR.
EHS Nowa Szkocja
[01 - 02]
Konwersja wnętrza Medevac - O-LSA23-046/D
Pełna konwersja kabiny medevac na potrzeby misji transportu pacjentów.
Schemat techniczny rozmieszczenia elementów w kabinie samolotu, przedstawiający oznaczone fotele producenta, rozmieszczenie szafek oraz instalacje medyczne, w tym systemy Aerolled-TS Ferno F9 i EpiShuttle na noszach Stryker-Pro.
[02 - 02]
Epishuttle Installation - O-LSA23-160/D
Certyfikowana instalacja systemu izolacji pacjenta EpiShuttle.
Lotniczy ambulans Beechcraft 1900D
Beechcraft 1900D to sprawdzona platforma dla pogotowia lotniczego i transportu medycznego. PAL Aerospace opracował i certyfikował modyfikacje, które przekształcają ten regionalny samolot w w pełni wyposażony, wszechstronny transport medyczny zdolny do obsługi zarówno nagłych, jak i nie nagłych misji opieki nad pacjentem.
Często zadawane pytania
Czy obecni operatorzy statków powietrznych mogą stosować STC PAL Aerospace do swojej floty?
+

Tak. Certyfikaty PAL Aerospace STC mogą być stosowane do kompatybilnych samolotów w Twojej flocie, niezależnie od tego, czy chcesz rozszerzyć możliwości operacyjne, poprawić wydajność, czy spełnić nowe wymagania misji. Nasz zespół inżynierów zapewnia pełne wsparcie w procesie aplikacji, w tym przegląd konfiguracji, wskazówki dotyczące instalacji i ciągłe wsparcie w zakresie zdatności do lotu. Każdy pakiet STC zawiera dokumentację i dane inżynieryjne niezbędne do zapewnienia płynnej integracji i zgodności z organami regulacyjnymi.

Jakie platformy lotnicze obsługuje PAL Aerospace w zakresie modyfikacji?
+

PAL Aerospace ma bogate doświadczenie zarówno w zakresie platform stałopłatowych, jak i obrotowych, od DHC-6-200 do B737-700. Nasze zespoły inżynierów certyfikowały modyfikacje szerokiej gamy samolotów, w tym wielu wariantów misji specjalnych samolotów regionalnych i transportowych. Niezależnie od tego, czy obsługujesz flotę komercyjną, specjalną czy rządową, możemy wspierać programy modyfikacji samolotów w dowolnej skali.

Czy PAL Aerospace może projektować i certyfikować niestandardowe modyfikacje samolotów?
+

Absolutnie. Oprócz naszej bazy danych istniejących STC, PAL Aerospace rutynowo projektuje i certyfikuje niestandardowe modyfikacje samolotów w celu spełnienia określonych wymagań operacyjnych lub misji. Od jednorazowej integracji sprzętu po pełną rekonfigurację wnętrza i struktury, nasz zespół multidyscyplinarnych specjalistów inżynieryjnych zarządza każdym etapem od koncepcji i projektu do zatwierdzenia przez organy regulacyjne. Każdy program jest dostosowany do zapewnienia zdatności do lotu, skuteczności misji i długoterminowej łatwości konserwacji.

Czy PAL Aerospace oferuje stałe wsparcie techniczne po modyfikacji?
+

Tak. Nasze zaangażowanie wykracza poza początkową certyfikację i instalację. PAL Aerospace zapewnia ciągłe wsparcie serwisowe, usługi techniczne i aktualizacje inżynieryjne przez cały okres trwania modyfikacji. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz rozwiązywania problemów, zmian konfiguracji czy aktualizacji dokumentacji, nasze zespoły inżynierów i wsparcia technicznego zapewniają, że Twój samolot pozostanie zgodny i gotowy do pracy przez długi czas po początkowej aktualizacji.