CANSEC 2026: Tutvugemeeskonnaga
Broneeri aeg

Õhusõiduki muudatused

Projekteerimisvõime

Inimene seisab hämaralt valgustatud, tühjas lennuki kereosas, ümbritsetuna paljastatud juhtmetest ja paneelidest, mis viitavad sisemistele ümberehitustele. Tunnelitaolist ruumi valgustab soe oranž valgus, mis langeb figuuri peale ülalt ja tagant.

Sertifitseeritud õhusõiduki muudatused. Missioonivalmis tulemused.

Õhusõiduki sisemus
Soovitatavad õhusõiduki modifikatsioonid
Pildil on näha lennuki salong, kus on kolm tühja tumesinist istet ja tühi sein; pildil on esile toodud võimalikud sisekujunduse muudatused, mille raames on mõlemal pool paigaldatud pagasirestid.
Cargo-Combi ümberehitus

PAL Aerospace'i sertifitseeritud Cargo-Combi Conversion võimaldab käitajatel kiiresti ümber seadistada piirkondlikke õhusõidukeid reisijate ja kauba segateeninduseks. Kas kaubaveomahu suurendamine või kohandamine reisijate nõudluse kõikumisega, see ümberehitus pakub tõestatud ja kulutõhusat võimalust laevastiku mitmekülgsuse saavutamiseks.

Avasta Cargo Combi
Lennuki sisemuses on kanderaam sinise voodipesuga, meditsiiniseadmed, mugavad istmed ja valged salongi seinad, millel on ümmargused aknad.
Medevac ümberehitus

PAL Aerospace'i Medevac Conversions pakub terviklikke kiirabiautode sisemust, mis on mõeldud kriitilise tähtsusega patsientide hooldamiseks. Alates kanderaamade paigaldamisest ja meditsiiniseadmete paigaldamisest kuni spetsiaalse kabiini paigutuseni on iga konfiguratsioon projekteeritud ohutuse, tõhususe ja mugavuse tagamiseks.

Uurige Medevac Conversions
Tehase keskkonnas katavad suured valged tähed „STC“ tööstuslikku CNC-masinat, rõhutades seadme paigaldamist halltoonides kujutatud mehaaniliste komponentide ja metallkonstruktsioonide keskel.
Keskkonsooli pikendus

PAL Aerospace'i keskkonsooli laiendus pakub optimaalset tööruumi täiendavate missiooni- või avioonikaseadmete jaoks. See modifikatsioon on kavandatud integreeruma sujuvalt olemasoleva kabiini paigutusega ja suurendab funktsionaalsust, ilma et see kahjustaks ergonoomikat või nõuetele vastavust.

Uurige eriülesannete muudatusi
Esile tõstetud platvormi muudatused
Lähem vaade valgele kerakujulisele elektro-optilisele kaameratornile, millel on mitu objektiivi ja andurit ning mis toimib võimsa jõu võimendajana lennukite või droonide jälgimisel või luurel.
[01 - 04]
Kaugseire EO/IR
Alates Euroflir 410-st kuni MX-20-ni oleme varustanud DHC-8 täiustatud EO/IR-võimekusega.
Lähedalt vaadeldav ristkülikukujuline teadusinstrument, mille esipaneel on võrgustikuga kaetud ja mis on paigaldatud mehaanilisele käele ning asetatud jäisesse keskkonda – see illustreerib C4ISR-tehnoloogiat, mis on loodud otsustusvõime parandamiseks Kanada Arktika piirkondades.
[02 - 04]
Õhus olev radar
45-aastane kogemus radarite paigaldamisel õhusõidukitele, et need vastaksid teie missiooni nõuetele.
Valgel taustal olev must signaali või raadioside ikoon, mille keskel on täisring ja millest väljapoole suunduvad kolm kõverat joont, sümboliseerides Kanadas C4ISR-i ja otsustusvõimet.
[03 - 04]
BLOS Datalink
Kiire ja madala latentsusega andmeside Starlinki või teiste satelliit-interneti pakkujate kaudu.
Foto AIMS-ISRi tööruumist õhusõidukil
[04 - 04]
AIMS-ISR missioonitarkvara
Andurivaba missioonitarkvara, mis pakub reaalajas mitme sensoriga luureandmeid.
Eriülesanne DHC-8
Dash 8 on saanud ülemaailmsete erioperatsioonide tõestatud selgrooks. PAL Aerospace on projekteerinud ja sertifitseerinud mitmeid modifikatsioone, et muuta see mitmekülgne piirkondlik lennuk täielikult missioonidele kohandatud ISR-platvormiks.
EHS Nova Scotia
[01 - 02]
Medevac siseruumide ümberehitus - O-LSA23-046/D
Täielik meditsiiniabikabiini ümberehitamine patsientide transportimiseks.
Lennuki salongi paigutuse tehniline skeem, millel on märgitud originaalvarustuse istmed, kapipaigaldised ja meditsiinilise varustuse paigaldised, sealhulgas Aerolled-TS Ferno F9 ja EpiShuttle Stryker-Pro kanderaamil.
[02 - 02]
Epishuttle paigaldus - O-LSA23-160/D
EpiShuttle patsiendi isoleerimissüsteemi sertifitseeritud paigaldamine.
Õhusõiduk Beechcraft 1900D
Beechcraft 1900D on tõestatud platvorm kiirabi- ja meditsiiniliste vedude teostamiseks. PAL Aerospace on projekteerinud ja sertifitseerinud modifikatsioonid, mis muudavad selle piirkondliku õhusõiduki täielikult varustatud, mitmekülgseks meditsiiniliseks transpordiks, mis suudab toetada nii häda- kui ka mittehädaabiülesandeid.
Korduma kippuvad küsimused
Kas olemasolevad õhusõiduki käitajad saavad kohaldada PAL Aerospace'i STC-d oma lennukipargi suhtes?
+

Jah. PAL Aerospace'i STC-sid saab kohaldada teie lennukipargi ühilduvatele õhusõidukitele, olenemata sellest, kas soovite laiendada operatiivset võimekust, parandada tõhusust või täita uusi missiooninõudeid. Meie inseneriteaduskond pakub täielikku tuge kogu rakendusprotsessi jooksul, sealhulgas konfiguratsiooni läbivaatamist, paigaldusjuhiseid ja jätkuvat lennukõlblikkuse tuge. Iga STC-pakett sisaldab dokumentatsiooni ja tehnilisi andmeid, mis on vajalikud, et tagada sujuv integreerimine ja vastavus reguleerivatele asutustele.

Milliseid õhusõiduki platvorme toetab PAL Aerospace modifitseerimiseks?
+

PAL Aerospace'il on laialdased kogemused nii statsionaarsete kui ka pöörlevate tiibade platvormidel, alates DHC-6-200-st kuni B737-700-ni. Meie insenerimeeskonnad on sertifitseerinud modifikatsioone paljudes õhusõidukites, sealhulgas mitmetes piirkondlike ja transpordilennukite eriotstarbelistes variantides. Olenemata sellest, kas teil on kommerts-, eriülesande- või valitsuslennukid, saame toetada õhusõiduki muutmisprogramme mis tahes ulatuses.

Kas PAL Aerospace saab projekteerida ja sertifitseerida õhusõidukite kohandatud muudatusi?
+

Absoluutselt. Lisaks meie olemasolevate STC-de andmebaasile projekteerib ja sertifitseerib PAL Aerospace tavapäraselt õhusõidukite kohandatud muudatusi, mis vastavad konkreetsetele operatiiv- või missiooninõuetele. Alates ühekordsest seadmete integreerimisest kuni täieliku sisustuse ja konstruktsiooni ümberkujundamiseni, meie multidistsiplinaarsete tehnikaspetsialistide meeskond juhib iga sammu alates kontseptsioonist ja disainist kuni regulatiivse heakskiitmiseni. Iga programm on kohandatud nii, et oleks tagatud lennukõlblikkus, missiooni tõhusus ja pikaajaline hooldatavus.

Kas PAL Aerospace pakub jätkuvat tehnilist tuge pärast modifitseerimist?
+

Jah. Meie pühendumus ulatub kaugemale kui esialgne sertifitseerimine ja paigaldamine. PAL Aerospace pakub jätkuvat kasutustuge, tehnilisi teenuseid ja tehnilisi uuendusi kogu muudatuse eluea jooksul. Olenemata sellest, kas vajate tõrkeotsingut, konfiguratsioonimuudatusi või dokumentatsiooni ajakohastamist, meie inseneri- ja kasutustugimeeskonnad tagavad, et teie õhusõiduk vastab nõuetele ja on kasutusvalmis ka kaua pärast esialgset uuendust.