Versterk het Canadese FWSAR-team

21 mei 2025 – Mount Kinney, Brits-Columbia.
Het Joint Rescue Coordination Centre in Victoria ving het noodbakensignaal op van een eenpersoonsvliegtuig dat ongeveer 130 kilometer ten noordoosten van Prince George was neergestort. Een Kingfisher-bemanning steeg op en lokaliseerde het wrak, waarna SAR-technici ongeveer 10 kilometer ten zuiden van de crashlocatie met de parachute sprongen om een tijdelijke hulppost in te richten. De gewonde burgerpiloot werd gestabiliseerd en daarna met een Cormorant-helikopter naar het ziekenhuis in Prince George overgebracht. Het toestel was op dat moment drie weken operationeel. De gezagvoerder noemde de modernisering van de Kingfisher “een wereld van verschil met waar we vroeger mee vlogen”.

24 juli 2025 – Stille Oceaan, ca. 300 km uit de kust van Astoria, Oregon.
Een Canadese zeeman aan boord van een vissersschip moest medisch worden geëvacueerd, zo ver uit de kust dat twee landen nauw moesten samenwerken om hem te redden. De Kingfisher zorgde voor dekking vanuit de lucht, hield het schip en de door de Amerikaanse kustwacht ingezette MH‑60 Jayhawk in de gaten, gaf de bemanning van de vissersboot instructies voor het vrijmaken van het dek en stond de hele operatie klaar om de helikopter te ondersteunen. De zeeman werd rechtstreeks naar een Amerikaans ziekenhuis gevlogen en is hersteld. “De samenwerking tussen ons en de Amerikaanse kustwacht was uitstekend”, zegt de gezagvoerder van de Kingfisher. “De redding verliep vlekkeloos.”

10 en 11 december 2025 – Noord-Canada, vanuit 14 Wing Greenwood.
Binnen enkele weken nadat de Kingfisher in Greenwood in gebruik was genomen, zette 413 Squadron het toestel in voor zijn eerste operationele SAR-missie in het noorden van Canada. Een mijlpaal waar de vloot trots op mag zijn, en het bewijs van hoe snel de Kingfisher op elke nieuwe basis operationeel is.