Acompáñenos el 4 de marzo a la 1 p. m. EST en una sesión técnica conjunta con De Havilland Canada para explorar cómo el Dash-8 se convierte en una plataforma lista para misiones de ISR, SAR y vigilancia marítima.
De Havilland Canada y PAL Aerospace combinan la ingeniería de fuselajes OEM, la integración certificada de sistemas de misión y décadas de operaciones reales con el Dash-8 para presentar un enfoque unificado y técnicamente maduro para el desarrollo de aeronaves para misiones especiales.
Desde una perspectiva centrada en la ingeniería, el debate analizará cómo la filosofía de diseño de fuselajes de De Havilland Canada y la integración, el software y la experiencia operativa de PAL Aerospace se alinean para ofrecer configuraciones maduras y repetibles para misiones especiales.
Basándose en los programas Dash-8 ya ejecutados, la sesión abordará cómo se abordan en la práctica el diseño estructural, la integración electrónica, la arquitectura del sistema de misión y los flujos de trabajo de la tripulación, y cómo estas decisiones afectan directamente a la preparación, el riesgo de certificación y la eficacia de la misión.
Esta sesión reúne a la autoridad en ingeniería OEM de De Havilland Canada con el liderazgo del programa y la experiencia operativa de PAL Aerospace. Las contribuciones abarcan la ingeniería de fuselajes, las operaciones de pilotos y sensores de primera línea, basadas en la información obtenida de aeronaves que vuelan, se mantienen y operan en las misiones especiales más exigentes de la actualidad.
Los participantes de PAL Aerospace se unirán a la sesión directamente desde un avión Dash-8 para misiones especiales, lo que ofrecerá un contexto práctico poco habitual, ya que pondrán de relieve cómo el diseño, la integración y los flujos de trabajo de la tripulación se combinan en la propia plataforma.
En esta sesión trataremos:
- La base OEM: Comprensión de la estabilidad estructural, la distribución de potencia y la filosofía de diseño del fuselaje que hacen que el Dash-8 sea ideal para misiones especiales y arquitecturas independientes de sensores.
- Diseño de la misión: Una inmersión profunda en la integración: refrigeración, gestión de EMI/EMC y conectividad respaldada por Starlink para el flujo de datos en tiempo real.
- AIMS-ISR y fusión de sensores: Cómo fusionamos radar, EO/IR, ESM y AIS en un único canal de datos de misión de gran ancho de banda que reduce la carga cognitiva de la tripulación.
- La realidad del operador: Por qué la estabilidad de la aeronave determina directamente el rendimiento de los sensores y cómo se optimiza la ergonomía de la tripulación en múltiples estaciones basándose en décadas de misiones reales de búsqueda y rescate (SAR) y vigilancia marítima.
- Preguntas y respuestas en directo: unaoportunidad única y exclusiva para interactuar directamente con los ingenieros y operadores responsables de los programas de misiones especiales del Dash-8.
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