Otseülekanne: Operatsioonide kontseptsiooni määratlemine

Võimekus
//01
Edasijõudnud lennundusdisain, projekteerimine ja sertifitseerimine
//02
C4ISR tarkvara ja integratsioon
- AIMS-ISR missioonitarkvara
- AIMS-C4 maapealne tarkvara
//03
Lepingulised eriülesanded ja andmehaldus
//04
Teeninduslik tugi ja tehnilised teenused
//05
Agnostilised, kohanemisvõimelised koolituslahendused
- Lennumeeskonna koolituslahendused
Keda me teenindame
//01
Kaitseväe ISR
- Mereseire ja patrullimine
//02
Siseküsimuste ametid
- Ebaseadusliku sisserände järelevalve maismaal ja merel
//03
Keskkonnaseire ja -kaitse
- Avamere eluslooduse seire
- Jää haldamine
//04
Avalik turvalisus
- Õhusõidukite kiirabi
- Otsingu- ja päästetööd õhus
//05
Tsiviil
- Avioonika ja side
- Sisustuse muudatused
kohta
Karjäärivõimalused
Uudisteagentuur
Teie missioon

Jälgi meid:

KodulehtKabiini LOPA paigaldamine

Kabiini LOPA paigaldamine

Lisateave kabiini LOPA paigaldamise kohta

Olemasolev SSTC nr O-LSA18-103/D (kabiini LOPA paigaldamine) on muudetud 3. väljaandest 4. väljaandeks, et lisada MSN 309 (DHC-8-314). See muudatus sätestab vastuvõetavad LOPA-konfiguratsioonid DHC-8-102, DHC-8-106 ja DHC-8-314 õhusõidukitele, mis kuuluvad Perimeter Aviation'ile, nagu on kirjeldatud PAL Aerospace Modification Summary MS18059. Kohaldatavate seerianumbrite loetelu on ajakohastatud, et lisada MSN 309 lisaks MSN 114, 120, 157, 209, 304, 317, 373, 390, 320, 286 ja 368. Lisaks sellele on SSTC muudetud 4. väljaandest 5. väljaandeks, et lisada MSN 244 (DHC-8-314), ilma et olemasolevaid hädaolukorra seadmeid, reisijate istekohti või koguseid muudetaks. Väiksemad muudatused hõlmavad turvavööde pikenduste lisamist ja märkust, mis lubab teatavate välklampide asendamist, kusjuures teatavate uute istmete osa numbrite variatsioonid nõuavad ümberkvalifitseerimist.

Võtke meiega ühendust 'Cabin LOPA Installation' kohta